Pretože materiály zo zliatiny titánu majú tendenciu vyplniť brúsny kotúč, prináša to ťažkosti pri brúsení tyčí z titánovej zliatiny a zliatin titánu TC4. Pri brúsení vzniká na rozhraní medzi kovom a brúsnym kotúčom vyšší nárast teploty, čo spôsobuje, že brúsny povrch vytvára vysoké zvyškové napätie, zároveň povrchová úprava nie je ideálna.
Tieto ťažkosti možno v zásade vyriešiť pomocou nasledujúcich metód:
(1) Vyberte si vhodný brúsny kotúč, ako je brúsny kotúč z karbidu kremíka, so strednou zrnitosťou (60~80), strednou tvrdosťou (J~M), povrchovou rýchlosťou 700~1200 m/min, oxid hlinitý (prášok z oxidu hlinitého alebo korund ) Brúsny kotúč by sa mal používať pri nižšej rýchlosti, napríklad 550 ~ 600 minút. Vyžaduje sa aj stredná zrnitosť.
(2) Použite nižšiu rýchlosť brúsneho kotúča a rýchlosť posuvu; vďaka nízkej rýchlosti brúsneho kotúča vzniká menej iskier.
(3) Titánové iskry sa môžu vznietiť pri kontakte s olejovou hmlou, ale úplné ponorenie obrobku do oleja môže toto riziko znížiť. Vodný roztok dusitanu amónneho proti hrdzi úplne eliminuje riziko požiaru.
(4) Na chladenie použite vyrovnávaciu kvapalinu alebo chladiacu kvapalinu reznej kvapaliny a na dosiahnutie dobrých výsledkov použite keramické spojivo a chlórovaný alebo sírený rezný olej. Bez ohľadu na to, aký typ chladiacej kvapaliny sa použije, musí byť dobre prefiltrovaný, aby sa odstránili škvrny „rybieho chvosta“ spôsobené recirkuláciou častíc titánu.
